《越秀区专业市场仓储功能外迁补贴奖励方案》征求各方意见
商户——3年内每月补贴5或10元/平方米
市场方——最高可奖励20万元
行业协会与商会——最高可奖励50万元
一德路住改仓搬迁玩真的！动迁商家、商会、商场将有财政补贴，你怎么看？昨日，记者独家获悉，《越秀区专业市场仓储功能外迁补贴奖励方案（征求意见稿）》（以下简称《方案》）正在征求各方意见。《方案》首次提出动用财政补贴发动专业市场商户将仓储外迁，即在2014年年底前成功外迁仓储，参与商会最高或奖励50万元，市场或奖最高20万元，商户3年内则每月每平方米享受5元或10元财政补贴。 记者走访一德路发现，政府推荐的转移仓库多达10个，很多仓库租金约25元，仅仅是一德路的10%；但不少一德路个体户依然存在观望态度，怕搬出去生意变差，仓储要搬就一起搬是他们的共识。
转移到哪里？
10个地方
记者走访市场不少档主了解到，是否一起走？哪里可以搬迁？是业内最为关心的两个焦点。为此，记者找到了参与《方案》制定的越秀区食品商会副会长吕先生，他告诉记者说，工商联走访广州番禺、白云、荔湾区等地后，提供给商户的备选仓储物流基地一共有10个。这些点不是凭空而来，部分点已经出现了很多一德路的商家，因此是在“有人勇吃第一只螃蟹”的基础上推荐给商家。 十个仓储物流基地主要集中在增槎路至广清高速路两边，如绿博隆、石井两个物流园，广清高速第一个出口的物流基地等；此外，如番禺化龙镇的海印国际展贸城、财富新天地等入推荐范围。
如何搬？
产值低占地多，先搬
产值高占地少，后搬
这次一德路住改仓搬迁玩真的，该如何搬迁呢？记者找到了一德路海味干果商会秘书长伍惠汉，他给出了自己的建议，“首先，政府这次出台财政补贴方案，是一个让人叫好的措施，不再是说说而已。而在搬迁仓储的过程中，建议政府把握节奏，从引导转型、疏导仓储、扶持商业、具体措施等方面一点一点来对一德路进行转型升级，如火灾隐患比较大的皮革皮具、文具、玩具、精品、食品等占地大，但是产值比较小的行业的仓储现行转移，如海味、干果等产值高、占地小的行业可以缓行。 最为关键的是，政府部门不能将仓储完全剥离一德路。一德路商业无论如何转型，如发展电商、成为商务洽谈区、高端饮食区等可能的计划均需要小的仓储，因此对现有合格仓储保留并加强管理。
首吃螃蟹者：
节省了大量的租金支出
经营食品的李×辉是一德路首批吃螃蟹的商户。去年7月份，他将原本位于菜栏街住改仓近300平方米的仓储转移至绿博隆，仅在一德路山海城里面的正规仓库租了30平方米的小仓库。说起一年来的经历，他昨日告诉记者说，“是一个十分成功的尝试！”原来菜栏街住改仓每个月的租金在120~150元/平方米，但绿博隆每个月的租金只有25元/平方米。此外，从增槎路上高速路比一德路方便得多，发往外省的食品只要从增槎路出发即可。同时，李×辉在一德路的商店依然正常经营。他说，一德路适合市内的零星批发，保留档口是必须的。 广州市食品商会会长郭益群则将仓储搬迁至工业大道，与加工厂合二为一，效果不错。郭会长告诉记者，工业大道租金每月60~100元/平方米，到一德路很近，随时可补充货源到一德路，更要紧的是，发往外地的货源可以不经过一德路，节省了时间，加快了发货速度。
商户在观望：
要走一起走
要搬一起搬
一德路仓储外流成大势所趋，但也有不少商家仍在观望。伍惠汉觉得增槎路绿博隆入驻的商家不算很多，“人气不旺，还需后期再努力动员商家仓储入住！”伍惠汉说，要知道，绿博隆首层租金才50元，二楼30元，三楼仓储25元。 郭益群告诉记者，广州市食品商会有100多个会员，60%的仓储依然留在一德路周边，30%已经搬走。“不愿意一起走是主因。”广州海味干果商会理事吴少鹤表示，商户都是在影响到自身最后一刻的情况下，看见大家走才走，就怕自己走了，生意做不起来！现在留下来观望的多是中小规模的个体户，若大家一起走，生意肯定还有，他们就愿意走。 仓储物流的搬迁是否意味着传统市场的凋落？对此，伍惠汉表示，一德路也不会式微，其将有新功能：包括商贸洽谈，橱窗展示商铺，电子商务，制定交易标准。伍惠汉说，海味干果市场的地位在全国是不可替代的，区里面已经决定，利用这种背景，设立海味博物馆，设立信息中心、咨询服务中心、现场体验区。不过这依然是规划，落地需要时间。